Bugatti Chiron Profilée je poslednji primer Bugattija bez dodatnog električnog motora, koji je napustio fabriku u Molshajmu bez unapred poznatog kupca. Ovaj automobil je prodat na aukciji za 9,8 miliona evra, bez poreza!

Već smo navikli da svetske rekorde u raznim kategorijama obaraju Mate Rimac i Bugatti, a još jedan se pridružio tom nizu ove srede.

Njihov Bugatti Chiron Profilée, jedinstveni model, prodat je na aukciji u Parizu za 9.792.500 evra, što ga zvanično čini najskupljim novim automobilom ikada prodatim.

Napomenimo i da je navedena cena bez poreza, tako da će kupac za svoj ekskluzivni Bugatti platiti ukupno oko 12 miliona evra.

Profilée je poslednji od planiranih 500 Chirona, koji do sada nisu imali poznatog kupca. Samim tim, kupac, koji je bio spreman da plati ovoliku sumu novca, uz automobil je dobio i deo automobilske istorije. Naime, ovo je bio poslednji Bugatti koji je prodat sa motorom isključivo na fosilna goriva.

Pokreće ga čuveni Bugattijev 8-litarski W16 motor sa 1.600 KS (100 više od “običnog” Chirona). Ovo mu omogućava da ubrza od 0 do 100 km/h za 2,3 sekunde (0,1 sekundu brže od osnovnog modela) i do 300 km/h za 12,4 sekunde.

Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 380 km/h.

Od osnovnog modela ga razlikuje i 7-stepeni menjač sa kraćim prenosnim odnosima, kao i 200 obrtaja u minuti više (maksimalni u Profilee-u je 6.900 o/min).

Novo istraživanje otkriva koje kompanije proizvode najpouzdanije automobile, kao i koji modeli automobila se po tom pitanju ističu.

Ono što nimalo ne iznenađuje je što se Lexus pokazao kao najpouzdaniji brend godine, s tim što je Lexus NX najpouzdaniji pojedinačni model automobila, s gotovo perfektnim rezultatom. Oko 6.000 ljudi je učestvovalo u Honest John Satisfaction Indexu, što bi moglo da pomogne onima koji planiraju kupovinu novog vozila.

Lexus je vodeći kada je zadovoljstvo vlasnika u pitanju, s ukupnim skorom od 92,37 odsto. Japanska premijum marka je takođe rangirana kao najbolja u Velikoj Britaniji po pitanju pouzdanosti, s prosečnim rezultatom 9,89 od 10.

Dacia je druga s indeksom satisfakcije kupaca od 92,16 odsto, dok je Tesla odmah iza s 92,12 odsto. To je prvi put da se teksaški proizvođač električnih automobila pojavio u Honest John Satisfaction Indexu.

Još dva premijum proizvođača, Porsche (90,91 odsto) i Jaguar (90,53 odsto), kompletirali su pet prvoplasiranih brendova po parametru zadovoljstva vlasnika.

Poslednja verzija Hyundai Tucsona je najbolji automobil u Velikoj Britaniji po pitanju zadovoljstva kupaca u ovogodišnjoj studiji, s prosekom od 96,64 odsto.

Dostupan kao hibrid, „plug-in“ hibrid ili čisto električan model, pohvaljen je zbog dobrih performansi, lakoće vožnje i pouzdanosti.

Najgori kada je reč o zadovoljstvu vlasnika bio je Mercedes-Benz GLC klase (model 2015-2022.). Razlog su visoki troškovi popravke i loša ekonomičnost, tako da je dobio ukupnu ocenu od 80,98 odsto. Prati ga Toyota RAV4 (model 2013-2019.) na drugom mestu s 85,07 odsto, dok je treća Ford Fiesta (2013-2017.) s 85,62 odsto.

Svake godine, HonestJohn.co.uk poziva vlasnike automobila da ocene svoja vozila (s tim što je 10 maksimalna ocena) u nekoliko važnih oblasti. To uključuje ekonomičnost, pouzdanost, praktičnost i bezbednost, kao i performanse automobila, udobnost i lakoću vožnje.

Den Pauel, urednik u HonestJohn.co.uk, prokomentarisao je sledeće: „Lexusovo dobro kotiranje u HonestJohn Satisfaction Indexu je konsistentno, budući da je japanska marka bila najbolja 2017. i 2020.

Sada je ponovo povratila prvo mesto s fantastičnim indeksom od 92,37 odsto po pitanju zadovoljstva vlasnika. Lexus je takođe vodeći u kategoriji najpouzdanijih automobila, budući da NX (2014-2021.) ocenjen kao najpouzdaniji model u Ujedinjenom Kraljevstvu.

U ovogodišnjem istraživanju su se pojavili i električni automobili, s tim što se Tesla po prvi put našao u prvih 10.

Hyundai Konu Electric i Kiju e-Niro, takođe treba izdvojiti, što pokazuje da su novi elektromobili zadovoljavajući kao i njihovi benzinski i dizel ekvivalenti.

“Mi u HonestJohn.co.uk smo ponosni na našu reputaciju pružanja poštenih i nepristrasnih saveta u okviru svih aspekata motornih vozila. Iz tog razloga anketiramo naše čitaoce svake godine, da podele s nama sve ono dobro, loše i ružno u vezi s posedovanjem automobila.“

Najpouzdanije automobilske marke

Lexus (92.37 odsto)

Dacia (92.16 odsto)

Tesla 92.12 odsto)

Porsche (90.91 odsto)

Jaguar (90.53 odsto)

Toyota (90.35 odsto)

Hyundai (90.16 odsto)

Kia (90.13 odsto)

Land Rover (89.93 odsto)

Subaru (89.72 odsto)

Najpouzdaniji automobili

Lexus NX (2014 – 2021)

Hyundai Tucson (2021-)

Kia XCeed (2019-)

Skoda Superb (2015-)

Jaguar XF (2015-)

Jaguar F-Pace (2016-)

Toyota Auris (201 – 2019)

Dacia Duster (2018-)

BMW i3 (2013 – 2022)

Toyota RAV4 (2019-)

Kriza troškova života ne utiče na luksuzne automobile, pošto je britanski proizvođač automobila Rols-rojs ostvario najveću godišnju prodaju tokom 2022. sa ukupno 6.021 prodatim primerkom.

To predstavlja povećanje od osam odsto u odnosu na 2021. godinu, sa isporukama kupcima u 50-ak zemalja, saopštila je kompanija koja pripada nemačkoj grupaciji BMW.

Najviše automobila je prodato u SAD, Kini i Evropi, dok se ostalo tržište automobila još oporavlja od pandemije korona virusa i globalne nestašice poluprovodnika.

Međutim, luksuzne marke automobili kao što su Bentli (Bentley) i Bugati (Bugatti) ostvarile su dobru prodaju tokom epidemije korona virusa.

Kao dokaz dobrog stanja prodaje luksuznih automobila je primer kompanije Lamborgini (Lamborghini) koja je u avgustu saopštila da je unapred prodala svoje automobile do početka 2024. godine.

Tojota vrši potrebne priprema za proizvodnju najnovije generacije hibridnog sistema, koji nudi bolje performanse i veću efikasnost goriva, u svojim evropskim postrojenjima.

Tojota je objavila da će se hibridna tehnologija pete generacije proizvoditi u Evropi za upotrebu u modelima Corolla 2023.

Novi hibridni sistem će se proizvoditi u Tojotinim fabrikama u Poljskoj i Velikoj Britaniji i biće korišćen u modelima Corolla koji se proizvode u Turskoj i Velikoj Britaniji.

Proizvodnja hibridnih motora i menjača pete generacije počeće nadogradnjom sedam proizvodnih traka, uz investiciju od 77 miliona evra u poljskoj fabrici i 541.000 evra u fabrici u Velikoj Britaniji.

Japanski Toyo Tire otvoriće farbriku guma 14. decembra u Inđiji, a na proizvodnoj liniji naći će se brendovi Toyo Tires i Nitto, najavila je kompanija.

Ceremoniji otvaranja će, pored visokih državnih zvaničnika Srbije, prisustvovati i generalni direktor korporacije Toyo Tire Takaši Šimicu, kao i ambasador Japana u Srbiji Takahiko Katsumata.

Fabrika u Inđiji je prva grinfild investicija japanske korporacije Toyo Tire u Srbiji, ali i u čitavoj Evropi.

U Inđiji će biti centar za proizvodnju pet miliona guma godišnje, za tržišta Evrope, Bliskog istoka, Afrike i Severne Amerike, navedeno je u saopštenju.

U postrojenju u Inđiji, kako je navedeno, primenjuju se inovativne tehnologije u procesu rada, uz poštovanje najviših svetskih standarda u zaštiti životne sredine.

Korporacija Toyo Tire jedan je od vodećih svetskih proizvođača guma više od 70 godina, sa sedam fabrika guma i četiri fabrike auto delova, kao i gotovo 13.000 zaposlenih širom sveta.

Proizvodna linija obuhvata brendove Toyo Tires i Nitto, poznate po izvanrednim karakteristikama i kvalitetu, koji čine 85 odsto ukupne prodaje korporacije Toyo Tire